현대제철 회사와 배당금에 대해 작성해 봅니다.
현대제철은 코스피에 상장되어 있으며 시가총액 89위의 기업입니다. (2024년 4월 기준)
목차
- 현대제철 설명
- 사업분야
- 최신기사, 이슈
- 주가
- 비교대상
- 업종, 테마
- 배당금
- 배당기준일 확인 사이트(2023년 12월 배당기준일 제도개선)
- 현대제철 네이버증권, 구글 금융
- 현대제철 업종(소재) 종목 배당금 포스팅(이수스페셜티케미컬, 풍산홀딩스, 동원시스템즈, 대한유화, 유니드, 애경케미칼, 에코프로, 아세아제지, 고려아연, 롯데정밀화학, 포스코엠텍, 율촌화학, 이수화학)
- 현대제철 비교대상 종목 배당금 포스팅(POSCO홀딩스(분기배당), 동국홀딩스, 기아, 현대차(분기배당), 세아베스틸지주, 현대모비스, TCC스틸)
현대제철 지배회사와 연결종속회사는 당분기말 현재 철강영업부문(판재, 봉형강, 중기계 등) 및 기타영업부문(반제품, 부산물 등)을 영위하고 있습니다. 고로 부문에서는 현대자동차그룹 내 공동 연구개발을 진행하는 한편 2013년말 현대하이스코 냉연사업 부문을 분할합병하여 자동차용 강판에 특화된 전문 기업으로 변모하였으며 매출은 판재 51.5%, 봉형강 35.2%, 해외 판재 15.7% 등으로 이루어져 있습니다.
현대제철 사업분야
- 고로사업 : 현대제철은 자동차소재 전문제철소로서 미래 자동차를 위한 차세대 강판 개발에 주력하고 있습니다. 2006년 10월 당진 제철소에서 일관제철소 기공식을 가졌으며 2010년 1월과 11월에 각각 제 1.2고로가 가동을 시작했습니다. 2013년 9월 당진제철소 제3고로 완공을 통해 총 3개의 고로를 가동함으로써 고로 부문 1200만 톤을 조강생산능력을 보유한 글로벌 종합 철강업체로 부상했습니다.
- 생산제품 : 열연, 냉연, 후판, 선강
- 산업군 : 자동차, 조선, 건설 등
- 전기로사업 : 철스크랩을 원료로 쇳물을 만들어 내는 전기로 분야에서 국내 최대 생산능력과 최고의 기술력을 갖추고 있다고 합니다. 인천, 포항, 당진의 전기로 공장을 통해 연산 1200만 톤의 생산능력을 보유한 현대제철은 60여 년 축적된 전기로 기술력을 바탕으로 국내 철강 업체 가운데 가장 많은 세계일류상품을 보유하고 있다고 합니다.
- 생산제품 : 철근, 형상, 특수강, 중기, 롤, STS
- 산업군 : 자동차, 조선, 건설, 중기계, 에너지, 가전 등
- AP(Automotive Part)/강관사업 : 더욱 가볍고 안전한 자동차를 만들기 위해 TWB(Tailor Welded Blanks), 하이드로포밍(Hydroforming), 핫스탬핑(Hot Stamping)등의 공법을 적용한 자동차 부품 소재 개발에 힘쓰고 있다고 합니다. 자동차 부품에는 '연비절감을 위한 차제 경량화','안전성을 고려한 내충격성 강화','원재료 사용성' 향성을 고려한 첨단 자동차 경량화 공법으로, 이는 자동차의 연비를 향상시켜 지구 온난화의 주범인 자동차의 배기가스를 줄이며 동시에 안전도까지 향상시키는 제품으로 생산되고 있다고 합니다.
- 생산제품 : 자동차용 경량화 부품, 강관
- 산업군 : 자동차, 건설, 에너지 등
현대제철 최신기사, 이슈
(2024년 4월 기준)
철강 업계에 따르면 제철의 핵심 원료인 철광석 가격은 최근 하락세를 나타내고 있다고 합니다. 철강 데이터 분석 프로그램인 스틸웨어에 따르면 철광석 가격은 지난 4월5일 장 마감 기준 90달러 대를 기록하고 있으며 올해 1월 3일까지만 해도 143달러까지 치솟았던 가격이 불과 3개월여 만에 31.46% 내렸다고 합니다. 이는 지난해 5월 24일 97달러 이후 최저치이기도 합니다.
중국의 원료탄 수입 가격 역시 222.7달러로 전주(245달러) 대비 9.1% 하락했으며 전월과 전년 동기와 비교하면 각각 27달러, 31.7달러 낮아진 가격이라고 합니다. 즉 하락세가 지속해온 것으로 볼 수 있습니다.
통상 철강 업계에서는 이런 원자잿값 하락은 호재로 여겨지는데 이는 비용을 줄일 수 있다는 점에서라고 합니다. 여기에 더해 최근 중국 철강 업계가 생산을 줄이고 있는 것 역시 국내 업계에 나쁘지 않은 소식이라고 합니다. 증권가 등에 따르면 중국 247개 철강업체의 4월 철강 생산량은 225~226만톤(t)으로 점쳐지는데 지난해 같은 기간 245만톤(t)과 비교하면 현저하게 감소한 규모라고 합니다.
하지만 철강 업체들의 표정이 마냥 좋지만은 않다고 합니다. 당장 이런 긍정적인 흐름이 실적 개선으로 이어지지 않을 수도 있다는 우려이며 시장에서도 엇갈린 전망이 나오고 있다고 합니다. 이런 흐름에 맞춰 수익성이 좋아질 수 있다는 전망이 있는 반면, 지속하는 경기 침체 등을 고려하면 크게 달라질 게 없다는 부정적인 분석도 나온다고 합니다.
박성봉 하나증권 연구원은 "올해는 1분기를 저점으로 하반기로 갈수록 수익성 개선이 예상된다"며 "대표적 철강사인 현대제철의 경우 지난 4분기의 대규모 재고 평가 손실과 연말 성과급 등의 일회성 비용이 제거되며 영업이익 흑자전환이 가능할 전망"이라고 분석했습니다.
반면 이유진 유진투자증권 연구원의 경우 "제강사가 원료 변동에 따라 매월 제시하는 기준가는 의미가 없어진 상황"이라고 짚었습니다. 제강사들의 재고가 6년 만에 최고 수준이라는 점을 고려하면 원자잿값 인하 효과가 크지 않을 거라는 의미이며 "제강사들의 3월 말 보유 재고는 39만톤(t)으로 높은 상황"이라고 했습니다. 재고가 쌓이면 매출이 막히고 이는 재투자로 이어지는 현금흐름을 막으며 즉, 외부 환경이 좋아 철강을 생산해 봤자 재고 부담만 늘어난다 의미라고 합니다.
국내 철강 업계 빅2인 포스코와 현대제철은 당장의 실적 개선을 기대하기보다는 고부가가치 제품에 대한 개발과 투자 등으로 중장기 성장 전략을 마련하겠다는 의지를 보이고 있다고 합니다. 이를 통해 중국의 저가 공세에 대응하고 지속 가능한 발전을 꾀하겠다는 계획이라고 합니다. 현대제철도 고부가가치와 친환경 철강 생산을 위해 분주히 움직이고 있으며 현대제철은 서강현 사장이 "앞으로도 철강에 집중하겠다"고 밝힌 것에 맞춰 대규모 투자를 철강에 집중하고 있다고 합니다.
유럽과 미국 중심의 전기차 수요 확대에 대응하기 위해 전기차 관련 강판 사업을 확장하고 있으며 현대제철은 9월까지 미국 전기차 강판 공장을 조기 가동해 수익성을 높일 계획이라고 합니다. 해당 공장은 고로 1기당 연간 생산능력이 슬리터(스트립 코일의 양 끝을 잘라서 정돈하는 기계) 기준 12만톤(t)이다. 전기차 연간 생산대수로 계산하면 25만대를 만들 수 있는 규모라고 합니다.
현대제철은 "산업 패러다임의 변화는 이미 가속화되고 있으며 그 중심에는 자동차 산업이 자리하고 있다"며 "이 같은 추세에 발맞춘 친환경·경량화 자동차 소재 개발과 생산 및 판매에 힘을 기울이겠다"고 강조했습니다.
현대제철 주가
(2024년 4월 기준)
현대제철 주가는 지난해 1년대비 -11.16% 하락해 있는 상태입니다.
52주 최고 40,900원 이었으며 52주 최저기준 30,700원 입니다.
현대제철 비교대상
- POSCO홀딩스
- 현대차
- 동국홀딩스
- 기아
- 현대모비스
- 세아베스틸지주
- TCC스틸
현대제철 업종, 테마
- 업종 : 소재
- 테마 : 수소차(연로전지/부품/충전소 등), 철도, 철강 주요종목, 환율하락 수혜
현대제철 배당금
현대제철은 2016년부터 연간배당을 실시하였습니다.
시가 배당률은 3.15%였습니다.
현대제철의 2024년 배당지급일은 2024.04.26일 입니다.
배당월은 2023년 12월월 배당기준일 제도가 개선되어서 기업마다 이제 달라집니다.
하단의 이미지는 배당금액만 참고하시고 배당기준일은 직접 확인하시는 것이 정확합니다.
각 기업의 배당기준일은 기업마다 다르기에 배당기준일 확인 사이트를 참고 하셔서 정확한 배당기준일을 확인하시기 바랍니다.
배당기준일 확인 사이트
(2023년 12월 배당기준일 제도개선)
2023년 12월 이후 배당기준일 제도가 변경되었습니다.
배당기준일 확인하는 방법에 대한 설명을 작성해 놓은 포스팅 입니다.
배당기준일이 기업마다 달라지기에 확인하시고 배당에 차질 없으시기 바랍니다.
현대제철 네이버증권, 구글 금융
현대제철의 자세한 증권내용을 확인하고 싶으신 분들을 위해 하단에 링크를 해 놓겠습니다.
네이버증권
구글 금융
현대제철 업종(소재) 종목 배당금 포스팅
(이수스페셜티케미컬, 풍산홀딩스, 동원시스템즈, 대한유화, 유니드, 애경케미칼, 에코프로, 아세아제지, 고려아연, 롯데정밀화학, 포스코엠텍, 율촌화학, 이수화학)
현대제철 업종(소재) 종목의 배당금 포스팅 입니다.
국내주식 - 이수스페셜티케미컬
국내주식 - 풍산홀딩스
국내주식 - 동원시스템즈
국내주식 - 대한유화
국내주식 - 유니드
국내주식 - 애경케미칼
국내주식 - 에코프로
국내주식 - 아세아제지
국내주식 - 고려아연
국내주식 - 롯데정밀화학
국내주식 - 포스코엠텍
국내주식 - 율촌화학
국내주식 - 이수화학
현대제철 비교대상 종목 배당금 포스팅
(POSCO홀딩스(분기배당), 동국홀딩스, 기아, 현대차(분기배당), 세아베스틸지주, 현대모비스, TCC스틸)
현대제철 비교대상 종목의 배당금 포스팅 입니다.
국내주식 - POSCO홀딩스(분기배당)
국내주식 - 동국홀딩스
국내주식 - 기아
국내주식 - 현대차(분기배당)
국내주식 - 세아베스틸지주
국내주식 - 현대모비스
국내주식 - TCC스틸
위험은 자신이 무엇을 하는지 모르는 데서 온다. by 워렌 버핏
포스팅의 내용은 작성일 기준이라 변경될수 있습니다.
투자 판단에 따른 모든 책임은 투자자 본인에게 있습니다.
이 글은 정보제공을 목적으로 작성합니다.
종목추천을 하지 않습니다.
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